发布时间:2021-01-13 来源:鸭脖娱乐30663
朱铭来:第一,财务报告中提到保险公司经营成本的问题,从账本上看,交通保险的第一年度经常出现39亿损失,但考虑到交通保险公司方面的扩大,平均经营成本将来有上升的倾向,因此在这次调整方案时,必须充分肯定汇率。根据国际惯例,交通保险这种保险种类一般在2~3年的数据原始后进行比较科学的成本计算,我们必须在这么短的时间内决定汇率调整,主要是为了维持很多投保人的经济利益,这一点确实必须得到认可。但是,我们看到的是,赤字的原因是客观的,由于前期投入成本不能延长等各种原因,在企业经营管理中,保险企业的成本管理疏忽的问题显着,我们在日常生活中需要遇到个别保险公司为了更有顾客,销售商业汽车保险例如,我们的内部控制机制现在有很多漏洞,中介管理不足,故意高估损失规模,增加人为管理成本的不道德,是少数企业,但这种不道德是客观存在的。
我想说的是,汇率这次调整结束后,为了确保交通保险的健康发展,监督部门必须严格管理未来交通保险费中的可选保险费的汇率,进行业界指导价格。[18:33:18]朱铭来:第二,前面的很多代表也谈到了不负责任的赔偿问题,刚才郑伟先生详细说明了不负责任的部分,同意郑教授的意见。
不负责任的是,消费者最困惑的不是汽车人相撞,而是汽车相撞的400元赔偿金额。根据目前汽车保险赔偿处理流程,不负责任的一方不仅要先后参加两家公司的固定损失,还可能再次发生预付赔偿金后向保险公司赔偿的现象,不会减少不负责任的一方的时间和精力,也不会影响下一年度汇率下降的优惠根据不负责任的汇率变动的方法,如果不经常发生交通事故的话,下一年度的保险费就不会下降,但是因为有这个不负责任的事件,所以有时相当大的困难。
在这种情况下,对消费者非常有利,但对保险公司也非常有利,我们的经营管理成本中大部分比例浪费资源,在不负责任的赔偿金上花费,管理成本在看不见的情况下大幅度增加,当然这与法律的修正有关。
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